Artisan de notre passion, 
         notre métier est de restaurer et d'entretenir vos automobiles de collection.

Notre savoir faire est à votre service

Riche d'un patrimoine unique et fortement symbolique, la conservation de ces véhicules
nous anime d'une nostalgie incroyable !

Notre travail permet d'aboutir a un projet fiable dans les règles de l'art .

Une restauration complète représente un travail méticuleux sur plusieurs postes
dont se compose une auto.
La mécanique, tôlerie, carrosserie, peinture, sellerie et électricité.

Après un démontage complet, la mécanique est entièrement revue. Tous contrôles
rectifications et ajustages nécessaires sont effectués , l'ensemble est alors remonté,
réglé et se compose de nombreuses pièces neuves.

Pour la partie carrosserie , notre travail consiste à décaper la carrosserie à blanc par
gommage (sablage basse pression) ou manuellement suivant
le véhicule et l'élément de carrosserie.Cela permet d'éliminer les anciennes peintures non
compatibles avec les produits actuels et permet aussi de faire apparaître les défauts tout en
éliminant la corrosion.Suivant le véhicule et si cela concerne une restauration partielle,
le procédé peut-être différent.

Toutes les parties corrodées sont remplacées par des éléments neufs ou par de la tôle
formée à la demande suivant la pièce d'origine.La tôle est traitée par un primaire phosphatant
anticorrosion et d'accroche pour les produits suivants.Une cire est appliquée dans les corps
creux et un anti-gravillon insonorisant appliqué aux soubassements.

Après de nombreuses heures pour arriver à une préparation des surfaces la plus irréprochable,
la laque finale est appliquée.Cette préparation longue est minutieuse aux étapes impératives,
est le seul gage d'une peinture haut de gamme.

Vient ensuite le début du remontage et comme première étape l'assemblage des éléments
mécanique et de la carrosserie.
Par la suite , les différents éléments revus et corrigés retrouvent leurs places sur le véhicule,
toutes les pièces d'usures sont remplacées, les joints de carrosserie et divers accessoires
sont posés neufs.
La partie électrique est installée, la sellerie est entièrement refaite puis remontée.
Le projet prend alors forme, suite à un travail détaillé apportant fiabilité.

Nous ne vous cachons pas les délais de tels travaux; longs , les photos parlent d'elles mêmes.
Pour des restaurations complètes nous vous donnons comme exemples:

Citroën 2cv 6 : 6 à 10 mois d'immobilisation
Citroën Traction : Plus de 24 mois, jusqu'à 48 mois suivant l'état de dégradation du véhicule.

Je vous rappel qu'il s'agit là de délais concernant la restauration de véhicule complet
et souvent non roulant à leur arrivée en atelier, et non d'une "simple peinture".
Ainsi plus de 2000 pièces seront remises en état.
Deux à trois chantiers sont menés de front, expliquant aussi les délais d'attente.Evidemment,
il ne faut pas tenir compte de ces délais pour une réparation , ou une peinture "classique".

Une restauration dans les règles de l'art est un investissement de temps et d'argent.
C'est une passion,  la transmission d'un patrimoine familial

         un rêve à réaliser

Depuis quelques années le marché de l'automobiles anciennes ne cesse de croître.
Une forte croissance dûe à la nostalagie d'un passé, une forte demande avec une offre
plus limitée.
Depuis 2010, la voiture de collection est un excellent placement,
un achat passion dont on peut profiter.